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下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人

时间:2020-11-19 20:20  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:长安福特品牌在这几年的日子并不算太好过,自从在2016年它的销量水平登顶95.7万辆之后,从此便开始了一路下跌的模式。福特翼虎这款合资SUV车型曾经是长安福特旗下的王牌,然而如今这款车也被市场渐渐遗忘。我们从它最近几个月的销量便可以看出,它长期的销量...

长安福特品牌在这几年的日子并不算太好过,自从在2016年它的销量水平登顶95.7万辆之后,从此便开始了一路下跌的模式。福特翼虎这款合资SUV车型曾经是长安福特旗下的王牌,然而如今这款车也被市场渐渐遗忘。我们从它最近几个月的销量便可以看出,它长期的销量水平只维持在了三位数左右,其中在9月份中这款车的销量为425台,前三个季度的总销量也只有5730台,甚至不比本田crv等主流车型的销量零头。这款车型曾经有着“大众途观终结者”的称号,如今也是无人问津,即使有着不低的价格下探幅度也终究难以翻身。

目前市面上最新的2019款福特翼虎于去年的7月份进行正式上市,这款车型的官方指导价格为16.98~24.98万元。美系品牌在市场中的价格下探幅度一向是比较可观的,这款福特翼虎也并没有例外,它在终端市场方面有着3.4万元左右的价格下探幅度,入门级车型终端销售价格为13.58万元,只是比我们国产紧凑型SUV稍稍贵了那么一些。

如果用翼和虎这两个字来组成成语的话,相信国人首先会想到的应该是如虎添翼这四个字,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意之一。福特翼虎这款车型确实有过自己的巅峰,在2013年上市之时它直接叫板大众途观,这款车型当时在经销商方面还出现了加价的情况,一车难求的盛况让这款车豪气万丈。巅峰时的福特翼虎月销量水平曾经达到过16,068台,只不过可惜的是后来的断轴事件让这款车型彻底跌落神坛,虽然如今该种事件得到了解决,但是这款车型直到现在还没有缓过气来。